* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en bonne place, a pris le galop pour finir, en tentant de déboîter.
Après avoir figuré, a marqué le pas dans la phase finale.
N'a pu que figurer en retrait.
Vite en bonne place a très bien lutté pour finir.
Vite aux premiers rangs, a nettement plafonné pour finir.
A été sanctionnée dans le tournant final alors qu'elle était en retrait.
Très mal partie, est revenue de loin terminer de bonne façon.
N'a pu que figurer en queue de peloton.
Venue dans un dos en face près des animatrices, a très nettement accusé le coup dans la phase finale.
Après avoir bien figuré, a conclu honorablement mais sans jamais pouvoir approcher les premiers.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.