* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
A longuement attendu en retrait avant de fort bien terminer.
Jamais loin dans le parcours, s'est bien comporté jusqu'au bout.
A toujours trotté aux premiers rangs.
Vite aux premiers rangs, a marqué le pas dans la ligne droite.
Jamais très loin, a du se contenter d'une nette deuxième place.
A été sanctionner pour finir après avoir animé les débats.
Est partie au galop.
Attentiste, a transpercé le peloton en face avant de s'avouer vaincue pour finir.
Venue aux premiers rangs au dernier passage en face, a très vite plié bagage ensuite.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de vitesse dans la phase finale.
S'est rapprochée en face mais n'a pu soutenir son effort jusqu'au bout.
N'a joué aucun rôle utile.