* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Après avoir patienté dans la seconde partie du peloton, a fini de belle manière et a échoué de peu pour la quatrième place.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A figuré en début de parcours.
Attentiste au sein du peloton, a gagné des rangs dans la phase finale.
Coanimateur de l'épreuve, a été dominé dans la phase finale.
Se rapproche aux tribunes puis temporise et termine correctement sans menacer les premiers.
Un des animateurs, a hérité de la deuxième place, après la faute de trois rivaux pour finir.
Longtemps en queue de peloton, a gagné quelques rangs dans la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du peloton.