* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps troisième, a complètement cédé pour finir.
Venu aux premiers rangs aux tribunes, a cédé en face.
Après avoir trotté en queue de peloton, a gagné du terrain pour finir mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.
N'a jamais pu venir en bonne position.
Assez vite dans le groupe de tête, a été progressivement dominée depuis le bout de la ligne opposée.
Na été qu'un simple figurant en retrait.
A rejoint les animateurs au passage devant les tribunes, soutenant très bien son effort tout au long de la phase finale.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A été sanctionné au dernier passage en face.
A toujours trotté en queue de peloton.
Longtemps en retrait, a conclu de bonne manière mais, sans menacer les premiers.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
N'a jamais été en course.