* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais menaçant, a été sanctionné dans le tournant final.
Vite en retrait, a conclu fort honorablement.
Après avoir figuré au sein du peloton, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
A pris la tête avant les tribunes, puis s'est mis aux pas dans le tournant final.
Attentiste dans la dernière partie du peloton, a très bien conclu en dehors pour arracher la quatrième place.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en queue de peloton, a progressé en dehors en face, se montrant le plus fort pour finir.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Tout de suite à la pointe du combat, a donné un très bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Vite en queue de peloton, a gagné du terrain tout au long de la phase finale.
Vite en queue de peloton, n'a pu que terminer honorablement.