* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Très vite aux premiers rangs, a été dominé progressivement pour finir.
Rapidement pointé à l'arrière, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
N'a pu jouer un rôle utile.
Venu dans le groupe de tête à un tour de l'arrivée au prix d'un bon effort, a été progressivement dominé dans les 500 derniers mètres.
Rapidement pointée dans le derniers tiers du peloton, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.