* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est partie au galop.
Vite là, a pris le galop au bout de la ligne opposée.
A pris le galop au deuxième passage des tribunes.
A vite été sanctionné.
A été disqualifié à un tour de l'arrivée alors qu'il se trouvait au sein du peloton.
S'est montrée fautive à la sortie du premier tournant alors qu'elle était en queue du peloton.
Est parti au galop.
Vite bien placé, s'est désuni pour finir alors qu'il avait les moyens de très bien faire.
A été sanctionnée dans le tournant final.
A été sanctionné pour finir.
Vite aux premiers rangs en dedans, a pris le galop au début de la ligne opposée.
Un des animateurs de l'épreuve, a pris le galop à la sortie du tournant final alors qu'il menait toujours.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir attendu, terminait très bien au moment de sa faute à la distance.
A été sanctionné dans le tournant final.
Après avoir figuré, se rapprochait au moment de sa faute dans le tournant final.