* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après une longue course d'attente, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir trotté en retrait, a su gagner du terrain depuis la sortie du tournant final.
Très vite dans le dos du groupe de tête, a joué de malchance tout au long de la ligne droite, alors qu'elle avait des ressources.
Après une longue course d'attente, a progressé depuis la sortie du tournant final, puis est venue prendre la troisième place pour finir.
Progressivement rapprochée depuis le bout de la ligne opposée, a pris le meilleur à la distance avant de s'incliner pour finir.
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
Très vite reléguée en queue de peloton, n'a jamais pu se rapprocher utilement. A gagné un rang après enquête.
Longtemps en retrait, a progressé au bout de la ligne opposée, puis a su ensuite terminer la plus vite.