* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite dans le groupe de tête, s'est défendu courageusement jusqu'au bout mais a dû concéder pour finir la quatrième place.
Vite aux avant-postes, a cédé dans le dernier tournant.
A toujours été en retrait.
A figuré un instant en début de parcours.
Vite en quatrième position, a très nettement accusé le coup au milieu du tournant final.
Est venu en bonne place aux tribunes puis a fait bonne contenance jusqu'au bout.
Mal parti, n'a pu se montrer dangereux ensuite.
Rapproché à mi parcours, s'est très bien défendu jusqu'au bout mais sans pouvoir résister à USTINOF DU VIVIER.