* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été disqualifiée à la sortie du tournant final alors qu'elle était à l'arrière.
N'est jamais venu en bon rang.
A figuré avant de vite rentrer dans le rang pour finir.
A toujours trotté en retrait.
A été nettement dominée pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête, se défendant bec et ongles pour finir.
Vite bien placée, a cédé en face.
Est partie au galop.
A concédé du terrain en face avant de revenir terminer de fort belle manière.
A été sanctionné aux tribunes.
Venu aux premiers rangs en face, a cédé en abordant la ligne droite.
N'a pu jouer un rôle utile.
Un des animateurs de l'épreuve a marqué le pas dans le tournant final.
Vite pointé au sein du peloton, a fini courageusement mais sans pouvoir lutter avec les premiers.
A attendu avant de terminer correctement mais en retrait du duo de tête.
Coanimateur depuis le départ, a cédé dans la ligne opposée.
A gagné quelques rangs dans la phase finale après avoir attendu.