* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux avant postes, s'est montré le plus fort dans la phase finale
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Vite là, s'est désunie en abordant la ligne droite alors qu'elle allait très librement.
A concédé du terrain en face avant de revenir terminer de fort belle manière.
N'a joué aucun rôle utile.
A vite pris la tête et ne s'est incliné que pour finir.
Après avoir figuré, a plafonné dans la phase finale.
A été sanctionné aux tribunes.