* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est progressivement rapproché en face, soutenant son effort jusqu'au bout.
Dans la roue de l'animateur, est venu l'attaquer dans la ligne droite, sans en prendre la mesure.
Un instant fautif, est bien revenu pour se classer 6e.
En queue de peloton au passage devant les tribunes, n'a fait que gagner des rangs dans la phase finale.
Contrainte de trotter à trois la grande majorité du parcours, a fait illusion pour un accessit à la distance avant de terminer péniblement.
Après avoir attendu, a su terminer de belle manière.
Venait librement à la hauteur des leaders lors de sa faute dans le tournant final.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A longuement attendu avant de terminer le plus fort.
A sagement attendu en bonne place avant de dominer dans la phase finale.
Après avoir subi la course, est venu terminer de bonne manière.
A figuré au sein du peloton avant de finir de bonne façon.
A très vite pris le galop.