* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours galopé en bon rang tout en plafonnant dans la phase finale.
Tout de suite aux premiers rangs, a nettement marqué le pas pour finir.
Vite bien placé, a cédé pour finir.
Vite bien placé, a cédé en face.
Après avoir figuré, n'a pu se rapprocher utilement en final.
Après avoir figuré, a vite cédé pour finir.
A figuré avant de céder en final.
N'a jamais été dans le coup.
N'est jamais venue en bonne position.
A été arrêtée en face.
Vite en tête, a cédé en face.
N'a jamais été en course.
N'a été qu'un simple figurant.
Jamais loin, a eu sa chance pour la victoire au saut de la dernière haie.
Longtemps en retrait, a su terminer fort honorablement.
Attentiste, s'est rapproché au début du dernier kilomètre puis a dominé facilement pour finir.
N'a pas quitté le groupe de tête.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.