* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir attendu, a comblé du terrain pour finir mais sans être menaçant.
A longuement galopé en retrait avant de fort bien terminer.
Vite bien placé, a nettement faibli pour finir.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
N'a pu quitter l'arrière garde.
Dans la seconde partie du peloton, a fini correctement en léger retrait.
Après avoir galopé dans le sillage des leaders, a vainement tenté de changer de rythme pour finir.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir se rapprocher dans la phase finale.