* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu au sein du peloton, a conclu convenablement.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux avant-postes, a nettement faibli pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat, a fait bonne contenance jusqu'au bout.
Longtemps au sein du peloton, a très bien conclu, échouant de peu pour le succès.
Après avoir galopé en retrait, a conclu correctement.
Après avoir figuré, a concédé du terrain dans le tournant final, avant de se relancer pour finir.
Après avoir attendu, a très bien conclu en dehors mais moins vite que le lauréat venu en dedans.
Jamais en course, a été arrêté devant les tribunes.
A figuré au sein du peloton, avant de bien terminer.
Attentiste au sein du peloton, s'est montré le plus fort sur le plat.