* Pourquoi ce numéro ?
Se dit d’une discipline du trot nécessitant un sulky sur lequel est assis le driver.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer utilement de rythme dans la phase finale.
Tout de suite à la pointe du combat, a très nettement marqué le pas au sommet de la montée.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu honorablement.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Rapprochée dans la montée, n'a pu soutenir son effort à l'entrée du dernier tournant.
Pas très bien parti puis attentiste, a vainement tenté de changer de rythme dans la ligne droite.
Vite en deuxième position, a complètement cédé pour finir.
Après avoir trotté à l'arrière, a fini plaisamment en retrait.
Vite pointée aux derniers rangs, a fini à son rythme en retrait.
Rapidement pointé dans la seconde partie du peloton, a fini convenablement mais sans pouvoir se montrer menaçant.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.