* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après une longue course d'attente, a gagné pas mal de terrain tout au long de la phase finale.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Après avoir attendu en retrait, a donné un bon coup de reins depuis la sortie du tournant final.
Une des animatrices, a été incapable de pouvoir changer de rythme à la sortie du tournant final.
Attentiste en troisième position, est venu dominer très nettement la situation dans les cinquante derniers mètres.
Vite aux premiers rangs en dehors, a faibli progressivement dans la phase finale.
Après avoir attendu au sein du peloton, a terminé fort honorablement.