* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A pris le meilleur à la fin du premier tour, ne s'inclinant que pour finir.
Après avoir trotté en retrait, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale.
Attentiste en retrait, a très bien terminé pour arracher la troisième place.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps en retrait, a conclu fort honorablement.
Attentiste à l'arrière-garde, a bien conclu.
Vite aux premiers rangs, a plafonné pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu.