* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A attendu au sein du peloton avant de bien terminer.
Est tombée au bout de la ligne opposée.
Vite là, a cédé pour finir.
A toujours galopé en retrait.
Longtemps en quatrième position, a accusé le coup au sommet de la montée, avant de revenir terminer de très honorable manière.
A toujours galopé avec les derniers.
Très vite à la pointe du combat, a très bien lutté jusqu'au bout, tout en étant dominé pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Est tombé en face.
A longuement atttendu, avant de venir prendre la deuxième place sur le plat.
Vite aux premiers rangs, a vainement attaqué le lauréat pour finir.
Vite bien placé, a cédé pour finir.