* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement pointée aux derniers rangs, a fini courageusement en retrait des premières.
Après avoir figuré a conclu honorablement sans menacer les premières.
Vite en tête, a été nettement dominée pour finir.
N'a été qu'une figurante.
Longtemps vu à l'arrière, a terminé convenablement en retrait.
Après avoir trotté au sein du peloton, a fini courageusement.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Vite pointée aux derniers rangs, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Vite bien placée, n'a pu que finir courageusement en dehors.
Vite pointée à l'arrière, n'a jamais été menaçante pour les premières.
A toujours trotté en retrait.