* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est venue aux premiers rangs aux tribunes mais a cédé pour finir.
Tout de suite en deuxième position, a nettement plafonné pour finir.
Après avoir attendu, a fait illusion pour un meilleur classement à la sortie du dernier tournant.
Très vite en deuxième position, a nettement marqué le pas pour finir.
Venu rapidement dans le groupe de tête, s'est montré fautif à mi ligne droite alors qu'il tentait de garder le contact avec les premiers.
A figuré au sein du peloton avant de faiblir pour finir.
Jamais loin dans le parcours, n'a pu véritablement changer de rythme pour finir.