* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en retrait, a gagné quelques rangs pour finir mais sans être menaçante.
Un des animateurs, a été progressivement dominé depuis la sortie du tournant final.
Attentiste en retrait, a gagné du terrain dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Relayé en tête aux tribunes, a plafonné progressivement dans la ligne droite.
Après avoir bien figuré, a concédé du terrain en face, avant de revenir très bien terminer.
A très vite pris le galop.
Vite en cinquième position, a conclu fort honorablement, sans toutefois menacer les deux premiers.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile, terminant cependant honorablement.