* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite en queue de peloton, a donné un bon coup de reins dans la phase finale.
A gagné du terrain en face puis a fait illusion avant de coincer dans la ligne droite.
Après avoir attendu en retrait, a terminé fort honorablement.
Un des animateurs, a marqué le pas pour finir.
Après avoir attendu, a terminé convenablement.
Attentiste en retrait, a terminé fort honorablement mais sans menacer les premiers.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir galopé en deuxième position, a dominé nettement la situation pour finir.