* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A perdu toute chance sur une incartade en début de parcours.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais en course, a été sanctionnée pour finir.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Jamais loin dans le parcours, a nettement faibli dans la phase finale.
A rapidement été sanctionné.
A été sanctionnée dans la descente.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
Après avoir assuré sa mise en jambes, a rejoint les animateurs en épaisseur dans la montée, s'enlevant pour finir en marquant le pas.
Jamais en course, a été arrêté dans le tournant final.
S'est éliminée sur une incartade dans la descente alors qu'elle était en queue de peloton.