* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A été sanctionné dans la descente.
Longtemps en retrait, a su combler du terrain dans la phase finale.
Vite en tête, s'est montré le plus fort dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a complètement lâché prise pour finir. A gagné un rang après enquête.
Venu aux avant postes aux tribunes, a pris le galop dans la ligne droite, alors qu'il luttait pour les premières places.
Est venu prendre le meilleur au passage devant les tribunes, puis a très bien lutté jusqu'au bout, tout en ratant de peu la deuxième place.
S'est accrochée en partant avec une rivale et a pris le galop.
Vite en queue de peloton, a été sanctionné dans le tournant final.
A rapidement été sanctionné.
Après avoir patienté en bonne position, a su terminer de très belle manière, sans pouvoir remonter le lauréat.