* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a cédé dans le tournant final.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Venu se placer en plaine, a nettement marqué le pas dans le tournant final.
Longtemps en retrait, a donné un assez bon coup de reins pour finir.
Vite en retrait, n'a pas eu ses aises dans le tournant final.
A figuré au sein du peloton avant de finir fort honorablement.
Après avoir bien figuré, a été nettement dominé pour finir.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Tout de suite derrière les animateurs, s'est retrouvé aux prises pour les accessits à la distance, avant de coincer dans les cinquante derniers mètres.
Est venu prendre le meilleur dans la descente puis a longtemps animé les débats, avant de complètement lâcher prise dans la phase finale.
Après avoir progressé, est venu prendre le meilleur dans le tournant final mais, a nettement marqué le pas pour finir.