* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a pu que figurer au sein du peloton.
A toujours trotté dans la deuxième partie du peloton.
Après avoir figuré derrière le groupe de tête, a bien conclu échouant de peu pour la deuxième place.
A figuré au sein du peloton, avant de terminer fort honorablement.
Vite en troisième position, a perdu le premier accessit dans les cent derniers mètres.
A très vite pris le galop.
Après avoir figuré au sein du peloton, a terminé fort honorablement.
A figuré avant de faiblir dans la phase finale.
Vite en queue de peloton, a comblé pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
A été sanctionnée au premier passage en face.
Un des animateurs, a progressivement été dominé pour finir.
Vite aux premiers rangs, a nettement faibli pour finir.
Jamais menaçante, a été sanctionnée dans le tournant final.
Après avoir attendu, s'est désunie pour finir en venant lutter pour les accessits.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.