* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais dangereuse, a été sanctionnée dans le tournant final.
N'a joué aucun rôle.
A été sanctionné au passage devant les tribunes.
Jamais en course, a été sanctionné à la sortie du tournant final.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Jamais en course, a été sanctionné pour finir.
Un des animateurs, a très nettement marqué le pas dans la phase finale, perdant après enquête le bénéfice de la quatrième place.
Vite bien placé, a pris le galop au bout de la ligne opposée.
A rapidement été sanctionné.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite aux avant-postes, a été sanctionné aux tribunes.
Après avoir figuré, s'est désuni à la sortie du tournant final.