* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Prise de vitesse en début de parcours, n'a pu revenir en bon rang ensuite.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a pas eu toutes ses aises dans le premier tournant et s'est montrée fautive alors qu'elle trottait aux derniers rangs.
Attentiste, n'a pas trop mal conclu mais, dans toutes les allures. A été distancée de la cinquième place.
A figuré au sein du peloton sans être menaçant pour finir.
Est partie au galop.
A gagné quelques rangs en retrait mais loin des premières.
A été sanctionnée en plaine alors qu'elle trottait en retrait.
Après avoir figuré en retrait en dedans, a bien conclu mais dans toutes les allures et a perdu ainsi la cinquième place.
A fait un bon effort dans la montée mais a cédé dans le tournant final.
Est parti au galop.
A toujours fermé la marche.
N'est jamais venu en bonne place.
Attentiste, a su gagner dub terrain en dehors dans la ligne droite.