* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Simple figurant, a pris le galop dans le tournant final.
A pris le galop au bout de la ligne opposée alors qu'il progressait.
Vite aux premiers rangs, a nettement faibli pour finir.
A pris le meilleur en face puis a cédé et a passé le poteau au galop pour la cinquième place.
Longtemps en retrait, n'a pas trop mal conclu.
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
A été sanctionnée dans le tournant final.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Jamais en course a été sanctionné dans la phase finale.
Très vite dans le dos des animateurs, est venu terminer de bonne manière, en se montrant très courageux. A gagné un rang après enquête.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a su gagner du terrain tout au long de la phase finale mais, sans menacer les premiers.
A été sanctionné dans la phase finale alors qu'il n'était pas dangereux.
Est partie au galop.
Coanimateur depuis le passage devant les tribunes, a plafonné progressivement depuis le milieu du tournant final et a faibli dans la ligne droite.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Mal partie, n'a jamais pu quitter les derniers rangs.