* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps attentiste, s'est rapproché en face avant de dominer das la ligne droite.
A concédé du terrain sur une faute au premier passage en face, revenant terminer fort honorablement en dedans.
A attendu avant de gagner du terrain dans la ligne droite.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Un des animateurs, a très nettement marqué le pas depuis la sortie du tournant final.
Longtemps loin, a donné un très bon coup de reins dans la phase finale en dehors.
A attendu avant de terminer correctement.
A très longuement trotté en retrait avant de fort bien terminer.
A toujours trotté en retrait.
N'a joué aucun rôle utile.