* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Jamais en bonne position, a pris le galop dans le tournant final.
Venu dans le dos des animateurs aux tribunes, s'est assuré la deuxième place pour finir, après la faute de Brissac.
Est parti au galop.
N'a quasiment jamais quitté la troisième position, se défendant bien tout au long de la ligne droite.
Très vite en queue de peloton, s'est éliminé sur faute dans le tournant final.
Parti lentement, a fait le tour du peloton depuis les tribunes puis a complètement lâché prise dans le tournant final.
Longtemps attentiste, a progressé à la sortie du tournant final, puis est venu prendre la troisième place dans les cent derniers mètres.
Longtemps au sein du peloton, est venu terminer de bonne manière.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Longtemps attentiste, a su combler du terrain dans la ligne droite.