* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été sanctionnée pour ses allures au début de la montée alors qu'elle était en retrait du groupe de tête.
A attendu au sein du peloton, avant de terminer de bonne manière.
Une des animatrices, a très bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Vite en troisième position, a cédé dans le tournant final.
Après une longue course d'attente, a donné un assez bon coup de reins dans la phase finale. A gagné un rang après enquête.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile, terminant cependant honorablement.
A été sanctionné au dernier passage en face.
Vite en retrait, a terminé honorablement sans menacer les premiers.
Après avoir figuré, n'a pu changer utilement de rythme dans la phase finale.
Venu se placer aux tribunes, a bien tenu sa partie tout au long de la phase finale.