* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Tout de suite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.
A figuré avant de lâcher prise dans le tournant final.
A figuré au sein du peloton sans pouvoir changer de rythme pour finir.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
A gagné du terrain dans la phase finale après avoir attendu.
A pris le galop dans le tournant final alors qu'il était en retrait.
Après avoir figuré dans le sillage des animateurs, n'a pas mal conclu.
Vite dans le groupe de tête, s'est retrouvée nez au vent au dernier passage en face puis a conservé à la lutte le premier accessit.
A très vite pris le galop.
Après avoir bien figuré a su terminer honorablement.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Jamais loin dans le parcours a plafonné pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
A toujours trotté en retrait.
Vite aux premiers rangs, ne s'est inclinée que de peu en final.
A pris le galop à la sortie du premier tournant alors qu'il trottait en quatrième position.
Vite reléguée dans la seconde partie du peloton, a fourni un bon effort final et a échoué de peu pour le second accessit.
N'a jamais pu venir en bon rang.