* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, a juste marqué le pas pour finir.
A figuré au sein du peloton, puis a cédé pour finir.
Après une longue course d'attente, s'est annoncée en dedans à la sortie du tournant final, conservant d'un rien la troisième place.
A toujours galopé en queue de peloton.
Très vite aux avant-postes, n'a pas été capable de pouvoir le soutenir la comparaison dans la phase finale.
Attentiste en avant-dernière position, est venu lutter pour la victoire à la distance, se montrant le plus fort près du but.
Encore en queue de peloton pour aborder la ligne droite, a terminé de très belle manière en pleine piste.