* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer de rythme pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
A gagné quelques rangs pour finir après avoir trotté en retrait.
Vite là, a très nettement marqué le pas pour finir.
Bien parti puis progressivement relégué dans la seconde partie du peloton, n'a pu véritablement s'exprimer dans la phase finale et a fini à sa main.
Vite pointé aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçant dans la phase finale.
Après avoir figuré, a su terminer fort honorablement.
A pris le galop en plaine.