Jean Michel Bazire

Après avoir figuré, est venu prendre le meilleur à la sortie du tournant final puis a vaincu nettement. Distancé pour avoir gêné American Jet dans le tournant final.

A très vite pris le galop.

A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.

Après avoir figuré, s'est éliminé sur une incartade en face.

A rapidement été sanctionné.

Vite aux premiers rangs, s'est désuni à la sortie du tournant final en luttant pour les accessits.

A été sanctionné en face.

A été sanctionné au dernier passage en face.

A été sanctionné au dernier passage en face.

Vite bien placé, s'est retrouvé nez au vent pour aborder la montée après la faute d'une rivale puis a cédé à mi tournant final.

Vite en tête tout en faisant de gros écarts, ne s'est incliné que pour finir.

Coanimateur de l'épreuve, a reculé derrière un mort dans le tournant final avant de revenir terminer en trombe en dehors mais trop tard.

Est venu aux premiers rangs en plaine puis s'est incliné près du but sans que son driver ne débouche et ne baisse les £illères.

A été malheureux dans le dernier tournant derrière un rival qui plafonnait alors qu'il avait des ressources puis a été gêné et s'est montré fautif.

A vite pris le train à son compte avant de complètement céder pour finir.

A tenté de venir au dernier passage en face mais a vite plafonné.

Vite en bonne position, a été nettement dominée pour finir sans avoir toutes ses aises.

Relayé en tête à un tour de l'arrivée par SOGO, s'est très bien comporté jusqu'au bout et a vainement tenté d'inquiéter son rival pour finir.

A pris le galop au passage devant les tribunes alors qu'il était en tête.

Après avoir trotté dans le groupe de tête, a cédé à l'entrée du dernier tournant.

Très vite aux avant postes, a bien tenu sa partie jusqu'au bout, sans pouvoir toutefois pleinement d'exprimer.

A été sanctionné dans le tournant final alors qu'il tentait de contourner le peloton. Est revenu très bien finir ensuite.

A été sanctionné en plaine.

Attentiste, a fait le tour du peloton dans le tournant final pour vaincre dans le plus commun des canters.

Longtemps en retrait, a su très bien terminer tout en étant collé sur une main.

S'est rapidement montré fautif.

Après avoir patienté à l'arrière, a gagné des rangs dans la montée puis a pris le galop à la sortie du dernier tournant alors qu'il aurait sûrement pris le premier accessit.

En deuxième position dans le parcours, est venu imposer sa loi dans l'ultime ligne droite.

Est parti au galop mais a montré quelques moyens en retrait.

Est parti au galop.

A très vite été sanctionné.

Fautif à l'amorce du premier tournant, a ensuite gagné des rangs dans la ligne d'en face puis a fini de belle manière.

A contourné le peloton pour venir en tête en dehors aux tribunes, mais a complètement cédé en face.