* Pourquoi ce numéro ?
Ensemble des règles qui régissent les courses en France.
A pris la tête dans la ligne opposée mais n'a pu s'opposer aux deux premiers pour finir.
Est venu rapidement aux premiers rangs puis a bien lutté en final tout en étant dominé par les deux premiers.
Rapproché progressivement dans le wagon de trois, a bien soutenu son effort jusqu'au bout et a échoué de peu pour le premier accessit.
N'a pas quitté le groupe de tête, se défendant bien en final.
Rapidement au c£ur du peloton, a entamé son effort au bout de la ligne d'en face et l'a très bien soutenu jusqu'au bout.
Après avoir figuré, s'est très bien défendu dans la ligne droite.
Vite en bonne position, a juste plafonné pour finir.