* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours s'est honorablement bien comporté pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a vainement tenté de changer de rythme pour finir.
A été sanctionnée en face.
Vite aux avant-postes, a été dominé après lutte pour les deux premières places.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Animateur de la première heure, a nettement molli pour finir.
N'a jamais fait illusion pour un bon classement
Un des animateurs de l'épreuve, a marqué le pas dans la ligne opposée.