* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Vite en retrait, n'a jamais pu revenir.
N'a pu quitter la seconde partie du peloton.
Vite en troisème position a fait la différence pour finir.
A vite pris le galop.
Très vite en deuxième position, a complètement lâché prise au bout de la ligne opposée au dernier passage.
Après avoir trotté en deuxième position, a nettement abdiqué dans la ligne opposée.
N'a joué aucun rôle utile.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
A pris le galop dans la ligne opposée, alors qu'elle trottait dans le dos du groupe de tête.
Fautif dans le premier tournant a été sanctionné dans le deuxième.
Jamais menaçant, a été sanctionné au dernier passage en face.
A été sanctionné pour allures douteuses en face.
Vite en bonne position, a marqué le pas dans le tournant final , a perdu la septième place pour avoir empiété.
A été a été rapidement sanctionnée.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Parti lentement, s'est ensuite montré hésitant au passage devant les tribunes alors qu'il était en retrait et n'a plus été menaçant.
A rapidement pris les choses en mains, avant de complètement céder dans la ligne droite.