* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A vainement tenté de quitter les derniers rangs pour finir.
Constant figurant a terminé correctement.
Tout de suite aux premiers rangs n'a pu jouer le moindre rôle pour finir à la corde.
Tout de suite aux premiers rangs, a juste plafonné pour finir.
A animé les débats jusqu'à la distance.
A figuré en queue de peloton sans pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
Grand animateur, s'est incliné pour finir tout en se montrant très courageux.
A abordé la ligne droite en dernière position, déboîtant alors pour finir le plus fort.
A longuement patienté en retrait avant de combler du terrain dans la phase finale.
N'est jamais venu en bon rang.
Après avoir figuré au sein du peloton, a su terminer fort honorablement.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.