* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A été disqualifié dans le second tournant alors qu'il trottait dans la seconde partie du peloton.
A pris le galop au dernier passage en face.
Progressivement reléguée aux derniers rangs, n'a pu se montrer menaçante dans la phase finale.
N'a pu quitter les derniers rangs.
A rapidement été sanctionné.
N'a été qu'un simple figurant.
A figuré au sein du peloton jusqu'à l'amorce du dernier tournant puis a été nettement dominé.
S'est montrée fautive à l'entrée du premier tournant alors qu'elle était bien partie.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, a fini à son rythme en retrait.
Parti le plus vite puis relégué sur une troisième ligne, a cédé en haut de la montée.
N'a jamais pu se montrer menaçant.
A très vite pris le galop.
Vite pointé aux derniers rangs, a été très nettement dominé dans la phase finale.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas pour finir.
Est partie au galop.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.