* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en queue de peloton a pris le galop à la sortie du tournant final.
Relayé en tête en plaine a su très bien se défendre pour finir tout en plafonnant à la distance.
Venue rapidement dans le groupe de tête, a ensuite perdu progressivement des rangs et n'a pas été menaçante dans la phase finale.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Partie lentement, s'est ensuite montrée fautive dans la ligne d'en face alors qu'elle trottait aux derniers rangs.
Partie la plus vite puis relayée par THANK YOU SIR, a nettement plafonné dans la phase finale.
A toujours trotté en retrait.
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
N'a jamais été capable de jouer le moindre rôle utile pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
A figuré au sein du peloton jusqu'à l'amorce du dernier tournant puis a été nettement dominé.
N'a jamais pu se montrer menaçant.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
S'est montrée fautive à l'amorce du dernier tournant alors qu'elle tentait de quitter les derniers rangs.