* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a été qu'une figurante.
Est tombée lourdement au milieu de la ligne opposée.
Après avoir filé les animateurs est venu dominer la situation sur le plat.
Vite en tête est tombé dans le dernier kilomètre alors qu'il menait toujours.
A sagement attendu dans le dos des meneurs avant de faire la différence pour finir.
A figuré sans pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
En troisième position dans le parcours a bien conclu sans menacer vraiment le lauréat.
Jamais loin dans le parcours a été dominé pour finir.
Attentiste, a suivi le mouvement dans le dernier tournant mais n'a pu accélérer efficacement dans la ligne droite.
N'a été qu'un figurant au sein du peloton.
N'a quasiment jamais quitté la troisième position.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a quasiment jamais quitté la deuxième position.
A fait tomber son jockey au début de la ligne opposée en début de parcours.