* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A galopé en cinquième position puis un instant pris de vitesse, est venu terminer de bonne manière.
A attendu puis a joué copieusement de malchance tout au long de la ligne droite.
Attentiste au sein du peloton, s'est rapproché à la sortie du tournant final puis a donné un bon coup de reins jusqu'à la distance.
Vite en troisième position, a nettement marqué le pas en abordant la ligne droite.
Vite dans le dos de son leader, a dominé de très belle manière en final.
Vite aux premiers rangs et en tête à la sortie du tournant final, a été dominé dans les cents derniers mètres.
Tout de suite aux premiers rangs, a marqué le pas pour finir.