* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
S'est montré fautif dans le second tournant alors qu'il trottait au sein du peloton.
N'a jamais été dans le rythme.
Mal parti, n'a jamais quitté les derniers rangs.
A figuré au sein du peloton, puis a su terminer fort honorablement mais sans jamais menacer les premiers.
A figuré au sein du peloton sans jamais pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir bien figuré, a conclu fort honorablement mais sans jamais pouvoir menacer réellement les premières.
Après avoir figuré derrière les animateurs, est venu prendre le meilleur à la distance mais, n'a rien pu faire face au lauréat près du but.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
N'a figuré qu'en début de parcours.
Vite en queue de peloton, a gagné du terrain tout au long de la phase finale.
Après avoir figuré, a nettement faibli dans la phase finale.
Rapidement à la pointe du combat, n'a pu s'opposer au lauréat pour finir