* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite à la pointe du combat, a nettement plafonné pour finir.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir galopé aux avant-postes, a cédé au bout de la ligne d'en face.
Rapidement en tête, a complètement cédé au bout de la ligne opposée.
Après avoir figuré a nettement marqué le pas pour finir.
Après avoir attendu au sein du peloton a gagné quelques rangs pour finir sans menacer les premiers.
Vite en bonne position a nettement marqué le pas pour finir.
Longtemps en quatrième positon, a vite faibli pour finir.
Vite sur une troisième ligne à la corde, n'a pu se rapprocher dans la ligne droite.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré, n'a pu changer de rythme dans la phase finale.
N'a été qu'une simple figurante en retrait.