* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'est jamais venu en bonne place.
Vite aux avant postes, a nettement faibli pour finir.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Hésitant au départ, est ensuite venu prendre la tête à l'entrée du second tournant puis a résisté de peu à l'attaque finale de ROC DE BLAY.
Après avoir figuré non loin du groupe de tête, n'a pas eu ses aises dans le dernier tournant puis est revenu finir d'honorable manière en retrait.
Mal parti et longtemps loin, a su terminer de bonne manière.
Rapidement aux avant-postes, a conservé après lutte le second accessit.
Vite aux avant-postes, s'est montré fautif dans la ligne d'en face alors qu'il trottait encore en seconde position.