* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir bien figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a gagné du terrain dans le tournant final, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Très vite à la pointe du combat, a eu sa chance pour un accessit dans le tournant final avant de coincer pour finir.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
Jamais en course, a été sanctionnée pour finir.
Rapproché aux tribunes, a progressivement été dominé dans la phase finale.
N'a joué aucun rôle utile.
Jamais en bonne position, a été sanctionné dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapidement bien placé, a complètement cédé dans le tournant final.