* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Toujours bien placée, a bien terminé et a dominé sûrement REVERIE DES ARTS pour finir.
N'a jamais été en course.
N'est jamais venu en bonne place.
Vite bien placé, s'est bien défendu pour finir mais pas carré.
Jamais loin dans le parcours a su terminer fort honorablement.
Vite en deuxième position a complément cédé pour finir.
Venu rapidement en tête, a été débordé à la sortie du dernier tournant mais s'est défendu courageusement jusqu'au bout.
Venu rapidement en tête, s'est détaché à la sortie du dernier tournant puis a résisté très sûrement au retour de RHODES FORTUNA.
Progressivement rapproché dans la ligne opposée au dernier passage, a ensuite subi la loi du lauréat pour finir.
A attendu en léger retrait avant de bien terminer.
Attentiste, a gagné des rangs pour finir mais sans être menaçante.
A gagné quelques rangs dans la phase finale après avoir attendu.
Trottait en troisième position au moment de sa faute en abordant la ligne droite.
A été sanctionné dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs, a fait la différence pour finir.
A gagné quelques rangs pour finir après avoir attendu.